2022 · Extreme E · France
ODYSSEY 21 e-SUV”是为Extreme E量身定制、专门打造的赛车，所有参赛车队都使用这款车辆。每辆车重1,780公斤，均配备一套通用的标准化部件套件，其中包括由Spark Racing Technology制造的部件、由Williams Advanced Engineering生产的电池、一套超高性能Continental CrossContact轮胎，以及由CBMM提供的铌底盘。这款车宽2.3米的e-SUV动力总成专为短程冲刺赛而设计，电池最大功率输出为470kW——相当于约550马力——并且能够承受Extreme E赛事中的极端温度、环境和地形。在赛历中的每一站X Prix比赛中，这些赛车都会由“圣赫勒拿号”船只运往世界各地，这艘船是Extreme E的海上运营基地，可降低这一全球性赛车系列赛事对环境的影响。
2022Extreme #44 X44——简称为“Extreme E #44”——是一款中置发动机、全轮驱动的越野电动赛车，由Spark Racing Technology为Extreme E赛车系列开发。 它作为Series 10的一部分出现在《Forza Horizon 5》中。
专为 Extreme E 越野赛车系列打造，Odyssey 21 由法国蒂热里的 Spark Racing Technology 开发，此前该公司曾为Formula E赛车系列开发theSRT01-eand SRT05e 底盘。 尽管直到 2021 年 Extreme E 锦标赛才首次在该赛车系列中投入使用，统一规格赛车底盘早在 2018 年 8 月就已作为 Formula E 的一个衍生系列的一部分被正式宣布，但直到 2019 年初，Spark Racing Technology 的参与以及 Formula E 技术的使用才被明确说明。 在 2019 年剩余时间里，Spark Racing Technology 将提供哪些部件的规格被确定下来，同时由McLaren提供传动系统，Williams 提供电池。直到 2019 年古德伍德速度节亮相时，它才首次向公众展示，并在古德伍德爬山赛道上进行了演示，同时宣布轮胎将由 Continental 提供。 2020 年 11 月，每辆赛车都交付给了参加 2021 年锦标赛的车队，使他们能够为该系列各个阶段对所提供的设备进行调校。作为 Extreme E 环保使命的一部分，旨在打造一项可持续赛车赛事，参赛车队于 2021 年 2 月 20 日在英国利物浦登上了St Helena号，并启程前往吉达，在三周多后的 3 月抵达，以参加 4 月举行的锦标赛首站赛事。
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